Instructores

Nuestro jefe de formación en STC Training Center es un destacado instructor y supervisor en control aéreo civil y militar. Ha trabajado como controlador aéreo en las torres de Lanzarote (GCRR) y La Palma (GCLA), y ha ocupado roles de alta responsabilidad en Kabul y Herat, Afganistán, bajo el Ministerio de Defensa. También fue controlador aéreo militar en Salamanca. Como profesor y evaluador, ha contribuido al desarrollo profesional de los controladores en GCRR y GCLA. Su liderazgo en GCLA, Fuerteventura (GCFV) y GCRR ha mejorado los estándares de formación, adaptándose a los cambios del sector y preparando a nuevas generaciones.

Este profesional cuenta con una sólida formación en ingeniería y negocios, con títulos en Ingeniería Aeroespacial y Ciencias Físicas, un MSc en Dirección Internacional de Negocios y un MBA. Desde 2008, es socio fundador y director gerente en Navya Solutions, liderando proyectos de aviación internacionales. Ha trabajado en la GSA-GNSS Agency implementando la navegación GNSS en Europa y es profesor en el Máster en Gestión Aeronáutica de la Universidad Rey Juan Carlos. Su experiencia en AENA como director de operaciones en Girona y gestor de espacio aéreo destaca su autoridad en diseño y administración aeronáutica. Además, ha contribuido a la investigación y desarrollo de tecnologías emergentes en el sector.

Instructor destacado en STC Training Center, con amplia experiencia en control de tráfico aéreo en España. Ha trabajado en torres de control de GCRR (Lanzarote), LECU (Madrid-Cuatro Vientos), LECH (Castellón) y el centro de control de ruta en LEBL (Barcelona), así como en bases militares en Getafe y Torrejón de Ardoz. Ha gestionado espacios aéreos complejos y formado controladores en LEAB (Albacete), LEVS (Madrid-Cuatro Vientos), LEMO (Morón de la Frontera) y LEVD (Valladolid). En la Base Aérea de Gando, Las Palmas, se destacó por su compromiso con la seguridad, eficiencia y adaptabilidad. Ha participado en proyectos de investigación, desarrollando nuevas metodologías y procedimientos en control de tráfico aéreo.

David Díaz de Cerio ha tenido una destacada carrera en control de tráfico aéreo y formación. Desde 2006, es Jefe de Formación en GCRR TWR (Lanzarote), abarcando áreas teóricas, prácticas, OJTI y simulación. Lideró la unidad en GCRR TWR entre 2007 y 2010, siendo supervisor, instructor teórico y evaluador certificado OJT. Ha obtenido certificaciones en control de torre y radar en Lanzarote y La Palma. Ha formado y supervisado a técnicos controladores y en sistemas de plan de vuelo, coordinando operaciones aéreas y telecomunicaciones. Actualmente, es jefe de torre y formación en LECH (Castellón). Su trayectoria destaca por su compromiso con la excelencia educativa y operativa, implementando mejoras continuas y colaborando en proyectos internacionales de investigación y desarrollo.

Filipe trabajó como Controlador de Tráfico Aéreo desde 1977 hasta 2014, adquiriendo una amplia experiencia en control aéreo. Desempeñó funciones operacionales en ANA y NAV Portugal, en Lisboa, Santa Maria y Porto Santo/Madeira. Participó en el proyecto GETALIS en Lisboa. Trabajó en la Oceánica de S. Maria (1978-1979), en la TWR de Lisboa (1979-1980) y en la TWR/APP de Porto Santo/Madeira (1980-1982). Desde 1982 hasta 2006, estuvo en el ACC de Lisboa, participando en simposios y pruebas en Brétigny, Francia (1998). De 1999 a 2002, colaboró en el proyecto GETALIS, supervisando la formación en CBT y asistiendo a reuniones en París y Londres. Desde 2006 hasta su jubilación en 2014, continuó en el ACC de Lisboa como Supervisor Operacional y luego como Jefe de Sala.

«Nini» ha dedicado su carrera al control del tráfico aéreo desde 1977 hasta 2014, trabajando en ANA y NAV Portugal en Lisboa, Santa Maria y Porto Santo/Madeira. Participó en el proyecto GETALIS en Lisboa. Su experiencia incluye la Oceánica de S. Maria (1978-1979), la TWR de Lisboa (1979-1980) y la TWR/APP de Porto Santo/Madeira (1980-1982). Desde 1982 hasta 2006, trabajó en el ACC de Lisboa, participando en simposios y pruebas en Brétigny, Francia, en 1998. Entre 1999 y 2002, colaboró en la formación en CBT y asistió a reuniones en París y Londres para el proyecto GETALIS. De 2006 a 2014, fue Supervisor Operacional y luego Jefe de Sala en el ACC de Lisboa hasta su jubilación. Ha sido clave en la capacitación de nuevos controladores, implementando programas de formación y participando en iniciativas internacionales para mejorar la seguridad y eficiencia del control aéreo.

Paco tiene más de 20 años de experiencia, completando los primeros 16 años, de 1998 a 2014, en la empresa de ingeniería INECO/TIFSA, asumiendo diversas responsabilidades y roles. Principalmente desempeñó labores de experto en ingeniería de sistemas en diferentes proyectos nacionales e internacionales, colaborando en trabajos técnicos de gestión de requisitos, especificaciones técnicas, pruebas funcionales y puesta en servicio de sistemas. Entre 2014 y 2016, realizó tareas asociadas a la formación y enseñanza, colaborando como profesor en la Escuela Universitaria de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial. Su experiencia incluye la dirección de equipos multidisciplinarios y la implementación de soluciones innovadoras que han optimizado procesos y mejorado la eficiencia operativa. Además, ha participado en conferencias y seminarios internacionales, compartiendo su conocimiento y aprendiendo de otros expertos en el campo.

Matthew es un experimentado controlador de tráfico aéreo con 20 años de experiencia en el sector. Actualmente, desempeña roles clave en SAERCO, supervisando el Centro de Formación Inicial y las operaciones en Noruega. Anteriormente, en Ineco, gestionó servicios de tráfico aéreo y plataforma, trabajando en proyectos internacionales con Aena Internacional y NATS (UK). Su trayectoria incluye roles destacados en el control de tráfico aéreo en Londres, lo que le ha proporcionado una sólida base en gestión de proyectos, liderazgo y desarrollo de negocios en el ámbito aeroportuario internacional.

A lo largo de su carrera, Matthew ha adquirido habilidades en transiciones de servicios ATC, implementaciones de sistemas automatizados y coordinación de slots aeroportuarios, demostrando su capacidad para mejorar la eficiencia operativa en diversos entornos aeronáuticos. Su experiencia diversa y enfoque en la excelencia lo posicionan como un profesional versátil y efectivo en el sector de la aviación.