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Curso de Convalidación ATC - AFIS
Curso de adaptación ATCO-AFIS para alumnos controladores o controladores de tránsito aéreo.
Course info
Fecha de Comienzo
Próximamente
Duración
2 Semanas
Programación
8 horas diarias, de lunes a viernes
Idioma del Curso
Español - Inglés
Dificultad
Media
Modalidad
On line - Presencial
Pago
Contactar con stc@stc-training.edu.es
Descripción del Curso
El curso de adaptación ATCO-AFIS esta diseñado para alumnos controladores o controladores de tránsito aéreo, quienes están exentos de realizar el curso completo de formación inicial AFIS. Para estos casos, el curso de adaptación requerirá de:
- Prueba de conocimientos teóricos sobre las asignaturas del curso de formación inicial AFIS.
- Superada la prueba se recibirá un curso teórico de transición a la fase de simulación de una duración de 12 horas.
- Una fase práctica consistente en la realización de entre 5 y 10 ejercicios de simulación de nivel medio y avanzado.
Preguntas Frecuentes
Las preguntas frecuentes proporcionan respuestas claras y concisas a las dudas más comunes sobre nuestros cursos de formación. Aquí encontrarás información sobre los programas, requisitos de inscripción, modalidades de estudio y mucho más, para que puedas tomar decisiones informadas sobre tu desarrollo profesional.
¿Como son las condiciones de pago?
Las condiciones de pago para los cursos establecen un adelanto sobre el precio total en concepto de reserva de plaza de 750 euros a realizar en el momento en que se formalice la inscripción en el curso, y un pago por la cantidad restante, que deberá de realizarse al menos dos semanas antes del inicio del curso, ambos pagos mediante transferencia bancaria.
¿Se encuentra incluida la evaluación de competencia?
La evaluación de competencia de TWR está incluida en el curso de Aproximación & Ruta hasta transcurrido un máximo de 1 año desde la finalización del mismo.
¿Qué sucede si no consigo realizar el reconocimiento médico clase 3 antes del comienzo del curso?
El reconocimiento debe realizarse antes del inicio de la formación para asegurar que el alumno cumple los requisitos y no incurra en gastos innecesarios. En el caso excepcional en el que no lo hubieras realizado con anterioridad, podrías comenzar el curso pero debes de tener en cuenta que, una vez comenzado, si al realizar la prueba tu resultado fuese no apto y tuvieses que interrumpir la formación, tendrás que abonar el bloque completo de la formación que hayas iniciado (la Formación Inicial Básica si acabas de iniciar un curso).
¿Puedo realizar FEAST en STC aunque no esté interesado en realizar ninguno de los cursos allí?
No, en STC sólo administramos FEAST a candidatos interesados en formar parte de los procesos de selección para incorporarse a nuestros cursos.
¿Cuál es la duración aproximada de un curso de Aproximación y Ruta?
La duración media orientativa de los dos cursos es de 4 meses, dependiendo del número de alumnos y los periodos vacacionales
He oído hablar mucho de SACTA. ¿Es relevante para mi formación?
La respuesta corta es: No.
SACTA (Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo) es un sistema desarrollado por ENAIRE e Indra cuyo valor principal es la forma de compartir datos entre controladores e incluso entre países, de tal manera que la gestión del tráfico se realiza sobre datos coherentes y de una manera coordinada.
La forma de interactuar con este sistema varía mucho entre dependencias. Cada tipo de unidad configura la apariencia e incluso las funcionalidades disponibles en el sistema según sus necesidades y preferencias locales. Aprender a usar SACTA es una parte importante de la formación local de un ATCO cuando llega a su destino, pero tiene mucho menos importancia en la formación inicial.
Para la formación inicial, STC utiliza el mismo sistema automático que utilizan muchos proveedores estatales, desde Airways New Zealand (los creadores del sistema) hasta Avinor en Noruega, pasando por Sur África, Reino Unido e incluso China. Este sistema tiene una funcionalidad muy similar a la de SACTA y cuenta con una HMI específica para ruta, aproximación y torre que simula las distintas HMIs que se encuentran en las distintas unidades ATC en España.
En la programación de curso no veo el curso completo para obtener todas las habilitaciones de control?
El curso completo de control se compone de 2 bloques: Formación Inicial Básica & Aeródromo, y Aproximación & Ruta. Ambos bloques se programan de manera que al finalizar el primero se pueda continuar con el segundo. Deben contratarse ambos simultáneamente para asegurar la plaza del segundo bloque.
¿Es necesario que realice una entrevista como parte del proceso de selección para formar parte de un curso?
Sí, la entrevista podría realizarse de forma individual o en grupo, presencial o mediante videoconferencia, pero es obligatorio realizarla.